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關于舉辦公益性汽車NVH工程技術高級培訓的通知

添加時間:2014-08-12來源:浙江省汽車行業協會點擊數:1455打印

各汽車及零部件企業:

        隨著當前汽車工業和我國汽車市場的飛速發展,人們對車輛性能的關注范圍越來越廣,用戶對汽車的安全性、可靠性、舒適性要求也越來越高,為幫助我省汽車及零部件突破NVH(即Noise、Vibration、Harshness,噪聲、振動、聲振粗糙度)技術難題,提高企業自主創新能力和國際競爭力,由浙江省汽車及零部件產業科技創新服務平臺主辦,寧波市高新區科技局、浙江省汽車行業協會協辦,定于2014年9月11日舉辦公益性汽車NVH工程技術高級培訓。現就有關事項通知如下:

一、培訓時間

       2014年9月11日(星期四)1天,上午9:30開始,9:00簽到

二、培訓地點

       寧波研發園創新港(浙江寧波高新區揚帆路999弄5號,電話:0574-8791 3950)

三、培訓內容

       新法規下的汽車噪聲通過應對策略

         汽車噪聲通過新法規標準

         通過噪聲工程技術的最新進展

         應對策略,新型TPA技術用于室內通過噪聲

       新型動力總成系統設計的振動噪聲解決方案

         傳統汽車的解決思路

         針對新能源汽車的獨特解決辦法

         案例分析

           混合動力總成系統的聲源、振源定位與貢獻量分析

           純電動動力總成系統的聲源、振源定位與貢獻量分析

       聲品質快速采集分析:全新掌上數據采集系統

      汽車的聲源定位及貢獻量分析案例分享

         外場聲源識別和定位

         內場聲源識別和定位

         快速實時噪聲源識別

       新一代傳遞路徑分析(TPA)技術

         新一代TPA技術簡介:基于應變的TPA和時域TPA

         TPA應用實例

           發動機點火、熄火瞬時響應優化

           路面噪聲優化等

       車輛行駛動力學仿真解決方案簡介

       車輛行駛動力學仿真

       縱向動力學:制動子系統

         真空助力器建模

         制動主缸建模

         真空助力器、制動主缸、制動鉗與完整制動回路的集成,實例演示

       側向動力學:轉向子系統

         液壓助力轉向系統建模

         電動助力轉向系統建模

         轉向系統的NVH分析

         轉向系統與整車的集成與匹配,轉向感分析(中心感等)

       垂向動力學:懸架、減振器與防側傾系統

         被動、半主動與主動懸架系統建模

         駕駛舒適性-液力減震器與整車耦合HIL測試

       Q&A

四、參會對象

       浙江省汽車及零部件企業代表

五、主講嘉賓

       禹丹江,博士,從事結構動力學研究,有扎實的理論基礎和試驗經驗,多年汽車行業NVH工程經驗,有豐富的結構模態、振動噪聲和異響定位等經驗。參加過泛亞、上海大眾、上汽、吉利、奇瑞等眾多主機廠,以及TRW、ZF,馬瑞利動力、佳通輪胎、上汽變速器、上海柴油機廠、德爾福、大陸汽車、霍尼韋爾、博格華納、上海三電等諸多汽車零部件的NVH項目。

       樂偉,資深工程師,畢業于同濟大學機械學院,多年來一直專注于汽車及零部件行業,有豐富的數值仿真經驗。

六、報名事項

       (一)本期培訓,每企業限額3人,免培訓費,提供中餐,其他費用自理,外地學員可代訂房。

       (二)報名方式:

       1、請關注“汽車平臺”微信訂閱號:auto-tech。

       2、打開“公益性汽車NVH工程技術高級培訓”。拉到文章末尾,點擊左下角“閱讀原文”,或掃二維碼,直接微信報名。

      

       (三)報名咨詢電話:0571-5677 1375/5677 1538,手機/微信:187 6812 2155,139 5803 0947, 郵箱:[email protected]

    



  浙江省汽車及零部件產業科技創新服務平臺

       二○一四年八月十日


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